中国互联网巨头缺席海缆布局国际带宽出口成短板
2019-04-01 13:28:57 来源： 阅读：次
我国人均国际带宽出口为5kb/s，在139个可比国家中排名119位，这一数据乃至不如同为人口大国的印度。
2018年的通讯展依然沉浸在5G话题中，但鲜有人注意到，我国通讯业在这一年提前完成了2020年的宽带我国战略目标。
通讯展开幕首日，工信部信息通讯司副司长刘郁林发布了一组数据，“截至本年7月，全国光纤接入用户总数到达3.35亿户，占固定互联网宽带接入用户总数的87.3%。”
2013年，国务院印发宽带我国战略，规划了宽带我国2013-2020年的开展时间表，要求固定宽带、3G/LTE用户在2020年别离到达4亿户、12亿户，宽带接入能力超越50M。这一并没有太多资金支持的战略目标在当时被电信业界视为“艰巨的使命”。
如今，我国宽带用户的主流速率从5年前的4M提升至如今的100M，100M宽带用户占比现已挨近60%。
而依据工信部最新数据，我国三大运营商固定宽带用户数到达3.88亿，而我国广电、鹏博士等第三方宽带用户总数也已逾越5000万户，我国固定宽带用户总数超越4.4亿；同时，3G、4G用户总数到达12.8亿户，提前完成了“艰巨的使命”。
可是，当国内宽带、4G商场高歌猛进时，国际带宽出口的开展却相形见绌。世界经济论坛在《2016年全球信息技术报告》中提到，我国人均国际带宽出口为5kb/s，在139个可比国家中排名119位，这一数据乃至不如同为人口大国的印度，后者人均国际带宽出口5.7kb/s，排名116位。同期，美国人均出口带宽71kb/s，排名42位。
距离扩大
宽带我国战略曾要求国际带宽出口在2013-2015年从2500G提升至6500Gbps。但直到2016年底，我国世界出口带宽才只到达6485Gbps。依据CNNIC数据，2018年6月，我国世界出口带宽到达8826302Mbps，约合8.42Tbps，同比提升10%。同期，我国与北美、欧洲、非洲、亚太等区域的世界流量增速始终坚持着30%-40%的增速。我国世界出口带宽的建造速度始终低于商场需求的增速。
相比之下，全球国际带宽出口多年坚持30%以上的增幅。依据 TeleGeography 数据，2018年，全球世界出口带宽将添加36%，总容量到达393Tbps。需要指出，2014年以来，全球新增世界出口带宽超越260Tbps，而同期，我国仅新增了约5Tbps。
现在，全球首要跨国通讯均选用海底光缆通讯，全球现已建造有超越400条海底光缆通讯系统，可是在我国登陆的却只要9条。
相比之下，在我国香港、美国、新加坡、日本等国家和区域登陆的海缆数量是我国的2-10倍，人均世界出口带宽是我国的数十倍。其中，而作为东南亚ICT中心的新加坡，其人均带宽是我国的262倍。
由于海缆建造需要在2个以上国家挑选登陆点，登陆国的批阅流程、海底勘探均需本国企业完成，且跨洋建造和保护费用极高，所以海缆建造一向选用“海洋俱乐部”模式，各国企业担任国内批阅环节，多个投资方一起出资建造、运营、保护。
我国虽然具有全世界排名第六、全长3.2万公里的海岸线，但现在却只要青岛、上海崇明、上海南汇、上海临港、汕头五个海缆登陆点，只要三大电信运营商可以参与世界海缆建造、运营。
具有跨国企业通讯、全球周游等多项世界事务的运营商一向是全球海缆建造的主力，但近年来，在全球各地布局云核算、建造大型数据中心的Google、微软、Facebook、亚马逊开始生长为世界海缆建造的主导力量。为了联接全球的数据中心，世界互联网巨子在北美、欧洲、亚洲、南美之间现已建造了15条世界海缆，且在多个协作方中把握肯定话语权。而且，互联网巨子关于海缆“高效部署”、“灵敏晋级”等需求现已开始改动包括技术、建造在内的海缆工业开展方向。
可是，BAT三大互联网巨子现在均未参与任何海缆建造，虽然阿里云、腾讯云均在全球布局云核算事务，其国际带宽出口均需向运营商租借。
海缆工业环境待优化
据知情人士透露：“阿里曾经很想自己去参与海缆建造，但资质、登陆点、批阅流程全都搞不定，这就没有资格成为海缆的建议方，只能作为投资方去跟投。可是，阿里想要参与的海缆项目，别人又都不缺钱。”
依据《电信事务目录》，海缆的建造、运营隶属于世界通讯设施服务事务，属于第一类根底电信事务，只要具有根底电信事务的运营商才能经营。
而登陆点和批阅流程，更是我国海缆的痛点。依据世界电缆保护委员会(ICPC)此前统计，在我国登陆海缆的批阅时长，在全球排名第二。多位海缆工业人士告诉记者，“现在，整个海缆建造周期大概三年，其中海洋调查、环境评估、用海审查整个流程就需要两年，整个施工阶段只要一年。”
事实上，近海渔业、动力等工业日益成熟，海缆建造所需要和谐的政府部分正在逐渐增多。而另一方面，由于我国沿海大陆架较长，导致海缆建造本钱、保护本钱较高。也正是因而，虽然我国存在显着的国际带宽需求，但大多在东南亚登陆的海缆更倾向于挑选我国香港、新加坡、日本等国家和区域。
依据“十三五”国家信息化规划，我国要疏通“一带一路”信息通道、建造“陆海空一体化信息根底设施”，“积极参与面向美洲、欧洲、东南亚和非洲方向海底光缆建造”。规划要求2020年我国国际带宽出口超越20Tbps，这也就意味着需要在接下来一年半的时间内提升140%。
“我国的登陆点现在并不能满意现在世界通讯事务开展需求，也没有一个专门的部分来担任海缆工业的政策规划”，一位运营商人士向记者介绍，“现在国内的海缆基本都是满负荷运作，中美之间的海缆容量更是非常紧张。”
该人士透露，业界一向在呼吁优化海缆建造的批阅环节、添加登陆点，提前规划对美洲、欧洲、非洲的路由资源。现在，由于云核算、大数据工业的高速开展，全球世界通讯环境也进入了重要开展窗口期，从世界视野优化我国海缆的政策、资源布局现已火烧眉毛。
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